浙江省橡胶行业出口首次超百亿

---2023年1-6月我省橡胶行业外贸运行分析

浙江省橡胶行业（杭州）对外贸易预警点

三门县胶带（橡胶）对外贸易预警点

2023年1-6月，我国经济社会全面恢复常态化运行，生产稳步恢复，市场需求逐步扩大，供应循环畅通，供求关系逐步改善，经济恢复向好。但世界经济总体来说复苏乏力，主要经济体为抑制高通胀，收紧货币政策，加剧了全球需求的收缩，造成我省橡胶行业现价工业产值、主营收入和出口交货值实现增长，行业整体利润持续呈现好转，出口交货值半年度首次超百亿，但出口交货值增长幅度同比有较大回落。据协会统计，今年1-6月，我省橡胶行业出口额106.26亿元，同比增长11.89%，同比增幅下降二十百分点。

1运行特点

1.1出口拉动作用明显

今年以来，虽然世界经济正处在后疫情的恢复时期，市场需求明显减弱，但我省橡胶行业出口拉动行业发展作用明显在提升，有利于我省橡胶行业健康稳定发展。据协会统计，今年1-6月，我省橡胶行业出口交货值占销售收入的比例为39.33%，同比提升1个百分点；主营收入271.08亿元，同比增长8.98%，若扣除出口交货值的主营收入同比下降7.17%。

1.2 出口量价和单价齐增少

今年1-6月，在全球市场需求减弱的大背景下，我省橡胶行业主要产品出口量、额和 单价齐增呈现减少的趋势。据协会统计，9类主要产品只有2类产品的出口量、价和单价同比齐增，分别是轮胎和输送带，其中轮胎出口交货值的增长幅度大于出口量的增长幅度近5个百分点，表明了我省轮胎和输送带有较强的抗风险能力，产品质量过硬，性价比优质。

1.3汽配出口止跌回升

2022年1-3月，受俄乌局势升级及其触发的西方对俄罗斯制裁影响，已经有多家汽车制造商因此宣布暂时停工，直接造成国际汽配需求量锐减，但2023年1-6月在去年一年的需求疲软的基础上，需求出现了大幅度回升的态势，出口5.44亿，同比增长47.42%。

1.4杭州出口领跑全省

杭州市橡胶企业积极采取早预判和早部署，从容预测应对全球通胀和贸易摩擦带来的不利影响，有效地促进外贸增长。今年1-6月，杭州地区的出口额为77.92亿，同比增长10.21%，占全省出口额73.08 %。

1.5橡机出口额和量齐增

2018年的世界橡胶机械行业销售收入下降走势，在2021年上半年止跌，下半年迎来全面增长，全年总体取得较大反弹， 2022年下半年我省橡机产业出口进入上升通道，2023年1-6月延续去年下半年出口额和量同比齐增的发展态势，出口额2264.6万元，同比增长34.84倍；出口8套设备，同比增长8倍。

2贸易摩擦

我国橡胶行业是国际贸易摩擦的重灾区。2023年国际形势复杂多变，少数国家为维护自身利益和提升经济地位，重拾单边主义思维，设置贸易壁垒，为本就面临严峻挑战的世界经济和国际贸易蒙上了一层阴影，阻碍全球经济复苏进程。

2023年4月5日，墨西哥经济部发布公告，决定对原产于或进口自中国的乘用和轻卡车轮胎启动反倾销调查。立案公告显示，倾销调查期为2021年7月1日～2022年6月30日，损害调查期为2019年7月1日～2022年6月30日。据悉，墨西哥近两年成为我国出口半钢轮胎排名第3位的国家，出口金额约为3亿美元/年，其中我省橡胶行业出口额为0.18亿美元，占出口总额6%。我省橡胶行业中策橡胶集团股份有限公司积极应诉，现已提交调查问卷。

3存在问题

3.1出口同比增长创低

在全球市场需求萎缩的背景下，我省橡胶行业出口额增长幅度同比下降创下了近三年最低点。不过，经历了疫情下外贸普涨的我省橡胶行业企业，感受到今年的出口压力陡升是不争的事实。1-6月出口同比增长创低，固然有去年同期基数较高原因，但也折射出2023年我省橡胶行业外贸正面临不小挑战。

3.2部分重点产品出口后劲不足

2023年1-6月，全球通胀居高不下，需求疲软，造成我省橡胶行业部分重点产品出口量、额和单价同比走低，出口量和额同比大幅度下降，如胶鞋、力车胎和油封，其中胶鞋出口单价同比也大幅度下降，从而显现了我省橡胶行业部分重点产品出口后劲不足。具体详表1和表2。

3.3 炭黑首次出现出口量和额同比下降

2023年1-6月，随着俄乌局势不断升级，造成欧洲对俄罗斯制裁不断升级，欧洲全面限制俄罗斯的炭黑进口，俄罗斯的炭黑转向往东南亚国家出口，直接造成国外市场炭黑价格走低，严重影响我省炭黑的出口额和量，近三年首次出现同比大幅度下降，但唯一庆幸的是出口单价同比下降幅度保持在1位个数。

3.4 轮胎出口量价和单价增长幅度不同步

2023年1-6月，轮胎海外市场呈现意想不到的变化，一直受海外市场青睐的高附加值全钢子午线轮胎出现市场需求萎缩，全钢子午线轮胎出口比例减少，直接造成轮胎量价和单价增长幅度不同步。据协会统计，全钢子午线轮胎出口量占轮胎出口量16.91%，同比下降2.21个百分点；全钢子午线轮胎出口值占轮胎出口值44.41%，同比下降2.54百分点。

4后市预测

2023年我省橡胶行业外贸面临一些不确定性，包括海外高通胀、全球需求前景不确定性、地缘冲突、全球贸易摩擦等。但从趋势看，全球需求趋缓、地缘冲突等继续对我省橡胶行业外贸仍构成一定逆风，加之2022年外贸基数相对较高，预计外贸出口同比增速中枢下移，出口市场份额将在2022年已有小幅下降的基础上进一步向常态水平回归，全年出口额累计同比增速会降至10%。

4.1 中期严峻外部环境的影响

由于世界地缘经济碎片化趋势仍在发展，美国对我围堵打压和断链不可能有根本改变，预计我国进出口在中期内面临严峻的外部环境。

4.2通胀居高不下的影响

全球来看，通胀压力依然存在，造成经济复苏动力脆弱，发达经济体的大幅加息挫伤了投融资活跃度，使得投资下降、消费低迷。目前各国为了缓解通胀带来的恶劣经济环境，都纷纷出台一系列货币政策，都未能带来转机，如欧洲的出台货币政策对通胀似乎没有任何影响，而欧洲的经济放缓程度比美国更加严重，而通胀比美国还要更高。

4.3 全球市场需求趋缓的影响

2023年全球需求趋缓已是不争的事实，如美国轮胎制造商协会近期（USTMA）对2023年全年做出最新预测，预计2023年美国轮胎总出货量为3.254亿条，相比2022年的3.32亿条，同比将下降2%。而2019年的总销量为3.327亿条。与2022年相比，美国乘用、轻卡和卡客车轮胎的原配胎出货量预计将分别变化5.6%、-0.5%和0.0%，总计增加230万条。芯片供应的缓解，明显增加了美国乘用胎原配胎出货量，而轻卡和载重轮胎变化较小。相比之下，美国替换胎市场出现了全面减值，尤其是卡客车替换胎。乘用、轻卡和卡客车轮胎的替换胎出货量预计将分别减少1.5%、3.6%和16.0%，共减少890万条。美国轮胎市场是我国轮胎行业的主要出口市场，美国轮胎替换市场一定会“拖”我国轮胎的后腿。

4.4乌冲突持续的影响

俄乌冲突爆发时，全球经济复苏态势相对较好。在前期刺激性政策的支持下，无论是发达经济体还是新兴经济体大都延续了此前的复苏态势。因此，俄乌冲突爆发虽然给全球经济带来了一些影响，对能源、粮食、通胀等方面影响略大，但总体来说相对可控。然而当前俄乌冲突升级的影响可能比期初更大。由于前期刺激性政策大都已经撤出，发达经济体央行仍在收紧货币政策，再加上经济内生增长动能不足，全球经济复苏已逐渐接近尾声，开始进入周期性下行阶段。在这种情况下，俄乌冲突升级不仅会进一步恶化复苏前景，甚至可能导致全球经济陷入衰退。俄乌冲突升级将导致市场预期进一步走弱，对消费和投资都会产生不利影响，进而恶化全球经济复苏前景。

4.5贸易保护主义的影响

贸易保护主义依然存在，给全球贸易带来不少阻碍。部分国家出台有关规定，限制进口商品。如印度对外贸易总局（DGFT）发出的12/2015-2000号通知，新型充气轮胎的进口许可已被列为“限制类别”，因此，进口商必须为上述通知所涵盖的轮胎申请进口许可证。考虑到印度轮胎行业的整体增长，印度商工部为轮胎制造商提出了新的指导方针；承诺在印度投资用于制造轮胎的棕地或绿地项目，这些项目在限制清单框架下。

4.6可持续发展和环保形势的影响

在应对全球气候变化和推动绿色发展方面，国际社会越来越认识到责任的重要性。因此，许多国家纷纷修订环保法规，提高环保标准，使得国际贸易向着更加绿色、可持续的方向发展。企业需关注环保政策，积极转型升级，以应对可能带来的贸易壁垒。

4.7高生产成本影响出口

2023年已经过半，价格的变动也是起起伏伏。进入8月，原材料价格又开启大幅度波动上扬局面，给我省橡胶企业生产组织、资金流动和最终盈利带来严峻考验，大大降低我省橡胶行业的国际竞争力，直接影响我省橡胶行业外贸的稳定发展。

5发展建议

严峻的宏观经济形势和日益严格的国家政策，也对我省橡胶行业面临严峻的挑战。在这种背景下，企业必须以更前瞻的视野，应对这场大变局。

5.1不断创新，培育新的产品竞争力

在大力推动高质量发展的总方针下，对我省橡胶行业出口大类产品竞争力进行认真研究和梳理。以大数据、人工智能提升传统的劳动密集型产品，重新焕发新的竞争优势。

5.2全方位开放，与全世界进行供应链合作

我国在积极发展与一带一路沿线国家、与俄罗斯和中亚国家贸易，拓展新的市场的同时，也不能放松传统发达国家市场；在积极发展自主创新的同时，全方位开放，与全世界进行供应链合作，包括与美欧发达国家合作，努力使我省橡胶行业出口产品成为全球供应链中不可或缺的部分和关键节点，从而为我省橡胶行业出口贸易带来更大的稳定性。

5.3聚焦双循环，提前布局

近几年来，国家确立了以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。在此背景下，只有注重技术创新、品牌建设、资金健康发展的企业，才具有竞争力。同时，避免内卷竞争的另一条出路，在于寻找海外市场“外循环”的空间，将省内优势产能向海外扩张，逐步形成具有国际竞争力的我省橡胶产业。

5.4紧跟“双碳”政策热潮，挖掘市场潜能

现阶段，新能源行业已成为撑起汽车经济发展的一个重要组成部分。新能源汽车领域的蓬勃发展，对我省橡胶行业来说是一个良好的发展机遇。我省橡胶汽配行业加快研发与新能源汽车配套的橡胶制品，迎来新一轮发展机会。

6结论

展望2023年全年，在全球经济及国际贸易减速态势明显前景下，我省橡胶行业出口面临的挑战将增大，因此依赖出口的我省橡胶企业需要十分重视产品结构的调整和销售市场的布局，此外以国内大循环为主，国内国际双循环联动来有效规避风险，实现我省橡胶行业外贸健康稳定发展。